Ein Enduro-Bike muss auf den anspruchsvollsten Trails so einiges aushalten können. Also gilt: Robustheit und Stabilität gerne – aber bitte ohne zusätzliches Gewicht. Gut, dass es das CUBE Stereo ONE77 C:68X TM gibt! Dank des hochwertigen C:68X® Carbon gibt sich diese „Bergziege“ beim Anstieg agil und leicht und beim Bergabfahren kompromisslos präzise. Kurz: Es ist das Fully, auf das Enduro-Fans gewartet haben!Das Stereo ONE77 C:68X TM liest Enduro-Ridern jeden Wunsch von den Augen ab. Dank einem leichten Rahmen aus dem hochwertigen C:68X® Carbon und der breit gefächerten Sram GX Eagle 12-fach Schaltung klettert es fast wie von selbst bergauf. Seine sensationelle Downhill-Kompetenz verdankt es der Zeb Select+ Federgabel im Team mit dem Super Deluxe Select+ Coil Dämpfer, beides von RockShox. Außerdem den hydraulischen Hayes Dominion Scheibenbremsen und Newmen Evolution Laufrädern, auf die wir Maxis Assegai und Minion DHR II Pneus aufgezogen haben. Damit machst du dir jeden noch so taffen Trail in Nullkommanichts Untertan, berauf wie bergab, garantiert!

Ein perfektes Produkt noch besser machen – geht das? Nun, mit dem neuen Stereo ONE77 C:68X Rahmen ist CUBE das gelungen! Zu allererst sei sein Gewicht erwähnt: lächerliche 2.3 kg. Der Unterschied wird bei Kletter- und Downhill-Passagen mehr als deutlich. Dazu gibt’s einen Flip-Chip und zwei Montagepunkte für wahlweise einen Luftfeder- oder Stahldämpfer – so kannst die Federung flexibel an deine individuellen Vorlieben und Anforderungen anpassen. Außerdem wurden dem Bike Lagerschalen spendiert, dank derer sich der Steuerrohrwinkel auf 63.8 und 64.4° einstellen lässt. Und sein geschraubtes Tretlager sorgt für ein Plus an Vielseitigkeit und Stabilität. CUBE hat in diesem Rahmen ganz bewusst keinen Stauraum integriert. Warum? Um das Gewicht gering und die Stabilität hoch zu halten. Aber unten am Unterrohr gibt’s eine Aufnahme für die Montage eines eigenen Trail-Tools. Noch Fragen? Na dann ab auf den Berg, aber schnell!

C:68X® Carbon Fiber Technology
In dem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt die gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau von Cube. Das Geheimis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren kann auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichtet werden. C:68X – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.

Boost 148
Das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse: Eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern.

Advanced Twin Mold
Bei CUBE’s Advanced Twin Mold Verfahren für die C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen kommen zwei präzise Formen zum Einsatz. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr
Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank der Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!

Flip Chip
Ein Federungssystem, das sich feinabstimmen lässt, kitzelt selbst das letzte Quäntchen Performance aus deinem Bike heraus. Die Meßlatte in Sachen Feinabstimmung noch ein Stückchen höher legt der Flip Clip von CUBE. Damit kannst du die Leistung deines Luft- oder Stahlfederdämpfers ganz unkompliziert so anpassen, dass sie deinen Vorlieben, deinem Fahrstil und den Bedingungen auf dem Trail entspricht. Einstellen, losfahren – so einfach geht’s!

Ausstattung